支撑（chēng）座是（shì）铁路货（huò）车转向架上的关（guān）键（jiàn）及（jí）重要部件（jiàn）,其产品质（zhì）量和性能对铁路货车提速、重（chóng）载有着重要影响。支撑座产（chǎn）品目前在世（shì）界上广泛（fàn）采用（yòng）铸造工（gōng）艺成（chéng）形。 近年来,随着铁（tiě）路（lù）运输对（duì）重载、高速要求（qiú）的提高,对关（guān）键部件支撑座的性能要（yào）求也在提高,铸钢支（zhī）撑（chēng）座产品存在的固有缺（quē）陷(铸钢（gāng）件本身的机械（xiè）性能、疲劳韧（rèn）性、抗冲击性能（néng）都不高,铸件（jiàn）产品无法避免地存在气孔、缩松、夹（jiá）杂、裂纹等（děng）)对铁（tiě）路高速安全运行已构成（chéng）威（wēi）胁。提高支撑（chēng）座产（chǎn）品的综合机械性能是（shì）中国（guó）铁道（dào）部为解（jiě）决（jué）铁路（lù）运输所（suǒ）面临的重大改（gǎi）革和结构性调整,实施重载、提速、安全的发展技术,提高运输效益和效率的需（xū）要解决的重（chóng）大课题。